车主与中介商往往联合隐瞒车史。不告诉消费者车辆曾经出现事故以及重大维修、换件等不利于转让的记录。这种做法在二手车交易中司空见惯，无从监管，购买者利益得不到保障。

　　2.表面光鲜最易迷感人

　　有一些无良车主或中介商在里程表上做手脚，把二手车车龄、使用程度、质量状况等改头换面，洗刷一新，购车者往往被迷惑。二手车交易后，则出现配套服务不完善的问题，维修费用奇高，有些旧车甚至找不到相应的维修地点和配件。

　　3.熟人介绍也不能轻信

　　许多二手车买卖是朋友、熟人介绍的私下交易，消费者往往盲目相信或贪图一点便宜，买回了不合手续的违章车、走私车、失窃车。一旦被发现，不仅要没收非法车辆，还无辜背上“黑锅”。还有的消费者为了省钱，买了车也不过户，日后出现财产纠纷或事故责任人不清等问题。

　　4.二手车应有“身份证”

　　西方国家车辆从出厂、销售、转让、维修、事故、保险赔付等一直到报废，都详尽记录在案，查询非常方便，能够有效避免因信息不对称而损害消费者利益。

　　不少人提出，与国外完善的二手车市场相对比，国内二手车市场最重要的是完善车辆登记制度，建立统一而庞大的资料库，就像每个人都有自己的详细档案一样。

　　国内最近也在推行《机动车登记证》制度，但业内人士认为，如果没有维修商和保险公司的配合以及一些强制登记手段，靠个人申报车辆有关情况登记将是一纸空谈。