| 旧车又称二手车，在国外普及率很高，我国的二手车市场最近几年也逐渐升温：一来二手车价格相对便宜，一些实力不济无法一步到位的车迷常以二手车做为过渡；二来对于一些驾驶技术不成熟或用车率较高的车主来说，开二手车不必担心磕碰，照料起来也比较省心；第三，由于新车型的不断推出及价位的不稳定性，一些急于用车而又短时间不能选中满意车型的消费者，常会选择购买二手车。这样不但可以尽早享受到驾车之便，而且又可等待选择满意车型。
由于我国的二手车市场尚未形成规范的运行体系，因此存在着许多问题。诸如,“黑车”、“翻新车”、“事故车”、“大修车”、“准报废车”等等，严重损害了购车者的权益。在购买时一定要严加防范，避免上当。
一、旧车的购买
二手车由于已经使用过一段时间，性能与车况均不能与新车匹比，而且前任车主的照料与行驶环境、事故频率与程度都会关系到二手车的后期延续寿命的长短与质量，因此如决定选购二手车，事先应明确以下几个观念。
1.质价合理
正常折旧标准：车辆的正常折旧率为规定使用年限-使用年限 规定使用年限×100%现车
折旧后的价格即可用新车购置价- (新车购置价×已使用年限报废年限)来计算。如一辆现价15万元的车辆在使用5年后(报废年限为10年)，其现值应为7.5万元。因此，在买车过程中,应根据车辆使用年限或里程算出折旧后的现值，然后再根据车辆的保养状况及性能状况平衡价格以商定出合理的购买价格。
注意：
a.新的汽车报废标准已经出台并实施，汽车在达到规定报废里程或时间后实行强制报废。只有车况较为良好的车辆在通过检测后方可适当延长报废期限。车主在购买时应避免选择接近报废年限或里程的汽车。新报废标准如下：
微型客车(含越野车)轿车累计行驶50万公里；
各类出租汽车使用8年，轿车等使用10年。
耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的。
经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
b.在价格难以把握的情况下 ，应委托工商局设立的现场寄售部帮助核定价格。 寄售部是为买卖双方提供寄售业务的专业机构。根据卖方提供的机动车手续及相关报价，无偿通过计算机系统和电子语音信箱，为买卖双方公平交易提供依据。
c.买主在确定二手车的实际价格时，应以实际价值为衡量标准。既要物有所值，又不能过于苛刻。质价合理更有利于成交。
2.选择“一手”旧车
买车要买真正车主的车或是单位的车，尽量不要理睬来路不明、手续不全或车贩的车辆 ，否则容易出现麻烦。核实车主很容易，只要查验车辆行驶证上的车主姓名和卖车人身份证上的姓名是否一致即可，否则便可能是车贩子。核准了对方的身份后，您还需要看对方是否有原始购车的发票、购置费、养路费、车船使用税的缴纳凭证。
3.“验明证身”
为避免买到报废车或组装车，应对旧车进行验明证身。
(1)查看一下该车行驶证副页上是否盖有年检章，没有这个章的车，要么是报废车，要么您要考虑该车的安全性，否则您开出去后，一旦被查到 ，会被重罚的。
(2)核对该车的发动机号和底盘号与行驶证是否一致。否则，很有可能是报废后的拼装车。
4.遵守旧车交易规定
进行旧车交易必须有户口、有牌照。交易时，必须先到车辆户籍所在的车辆管理所申请临时检验，合格后，填写过户申请表，方可正式交易。二手车买卖成交，需经机动车交
易市场审核下列证件：
(1)买卖双方单位介绍信。个人买卖车辆需持有所在单位或户口所在地街道办事处或乡政府以上机关出具的证明。
(2)行车执照、车辆损失保险单、个体营运的营业执照、购油证、养路费收据、车辆牌号。
(3)从广州、海南、福建进来的旧汽车需持有准运证。
(4)买方驾驶员证明。
旧车成交价格必须体现公平交易、随行就市、按质论价、旧不超新的原则，经交易市场综合评定，对成交价格明显不合理的，按使用时间每年10% 折旧率折旧计算价格。买卖双方证明、证件齐全，交易市场审核无误后，方批准成交，出具交易证明。批准合格成交的车辆，按成交额的2%缴纳市场管理费和交易服务费。持交易凭证和有关证明到车辆管理所办理过户手续。
有些车辆是禁止进行交易的。禁止交易的车辆，车辆管理部门不予立户，不办理牌证。
不准上市交易的车辆有以下几种：走私进口的；来源不明或手续不全的；流通环节违反国家政策、法规的；没有产品合格证，或产品合格证与产品不相符的；华侨、港澳台同胞等捐赠而免税进口的。
二、旧车如何过户
车辆所有权变更须按以下规定办理过户手续。过户后使用不足半年，不准再次出售过户。
1.所有旧机动车，须由原车主到指定的机动车检测场经车辆检验合格，在其行车执照上加盖“售前检验合格章”后方准出售。
2.公车须持旧机动车交易市场发票和该车行车执照，由新车主填写过户审批申请表，盖单位公章办理过户手续。单位出售或购买控购车辆，须持有批准手续，新车主单位按规定交纳专项控制商品附加费后方准办理过户手续。
3.私人机动车，须持旧机动车交易市场发票，新车主填写过户审批申请表并签名盖章，持新车主身份证(户口簿)及其复印件，一寸免冠照片办理过户手续。
4.直系亲属之间过户，凭双方户口簿或双方单位证明信，证实确属直系亲属的可不经交易市场。填写过户审批申请表，经审查无误直接办理过户手续.
三、旧车选购技法
选购二手车时，应对车辆整体状况进行一次全面细致专业的检查。至于关键部件(如发动机)更需谨慎，以免日后落入频繁修理的“黑洞”。
1.外观检查
(1)车漆部分：
①漆色。新补的油漆，往往色彩不同于原车漆色，一般经电子配漆配出的漆色比原车的漆色鲜艳，而人工调出的漆色多比原漆色调暗。如果车子开得 年头比较长，补漆往往比较多，因而整个车身各个部位颜色都有差异，甚至找不出原车的漆色。小磁铁吸不上去的地方，说明已填补过。
②车身平整度。特别是有大面积撞伤的部位，补腻子的面积比较大，在工人打磨腻子时往往磨不平，因而补过漆后，车身表面看上去如同微微的波浪一样凹凸不。
③油漆质量。补过的漆往往有如下质量问题：丰满度不如原车的油漆；油漆表面有流痕；表面有不规则的小麻坑；表面有小麻点。车辆成色越好，上述质量问题越少.
通过上述质量问题，我们可以判断一辆车以前被撞面积有多大，车身可能受过多大的损伤。购车者假如发现油漆表面有龟裂现象，如果车未撞过，那么该车至少已使用了大约十年。
(2)车门部分：从车门框B柱来观察是否呈现为一直线，若无波浪 (俗称橘子皮)的情形发生，表示此车无大问题；再从车门查看，在未打开车门时，可先看车门接缝处是否平整，如果接合的密合度自然平整，表示此车无大毛病，但不能就此断定此车没问题，可以再打开车门来详细查看A、B、C柱，也就是观看车门框是否呈一线，如果不平整，有类似波浪(俗称橘子皮)的情形，表示此车经过钣金修理。也可将黑色的水胶条揭开来看是否平整，车门附近是否留有原车接合时的铆钉痕迹，留有痕迹的话表示此车为原厂车，没有的话表示此车烤过漆。最后可来回开关车门检视车门开启的顺畅度，无音或开启时极为顺手，表示此车无什么大问题。
(3) 行李箱部分：查看行李厢开口处左右两边的钣金件或与后保险杠的接合处时可先翻开行李厢下的地毯，检视该处有无烧焊过痕迹，虽然现在的钣金技术已经非常进步，但只要您细心观察也能够查出蛛丝马迹。
(4)底盘部分：检查轮胎磨损程度、轮胎内外倾角、刹车盘锈蚀情况，通过试车可检查减震系统 、四轮刹车系统、方向拉杆及方向机系统情况，并判定固定连接是否牢靠。
2.内饰检查
(1)座椅及地毯。 座椅松动和严重磨损、凹陷，说明车常常载人，可能还是个胖子，并可推断汽车经常行驶在高负荷的工况下。从地毯磨痕可推论出汽车使用频繁程度， 新地毯更要注意检查真实车况。
(2)冷气不好，可能为制冷剂不足，需要清洗冷凝器或更换压缩机。
(3)一般来说，车子行驶2万公里/年左右，累积里程表过低不一定是好现象，里程表可能更改过。
(4)检查仪表板和车子外部所有灯光及控制系统是否完好。
(5)车内如有发霉的味道，表明车子可能有泄漏的情况。
3.发动机检查
(1)发动机罩：
①外观。仔细查看与翼子板的密合度或发动机留有的缝隙是否一致(不要有大小不一的情形 )，发动机与挡风玻璃之间的间隙是否一致或留有原车的胶漆，这些都是检查的重点。
②内部。发动机罩内的检查更是重点中的重点，打开发动机罩时，先检查一下其内侧，如果有烤过漆的痕迹，表示这片盖板碰撞过 ，因为一般人不会在这个地方乱烤漆 ，原因是它不具有美观的价值。然后可从发动机上方横梁 ( 亦是水箱罩上方工字梁 )及发动机本体下方的两条纵梁或俗称“内归”的两内侧副梁等处查看 。这些地方如无意外，都应留有圆形点焊的痕迹，若点焊形状大小不一，有可能遭受过撞击。另外，防水胶条是否平顺，亦是判断此车有无受伤的依据。
(2)发动机内部：
①检查水箱(冷却时)。 打开发动机盖，首先检查水箱部分。但检查的前提是冷车状态，否则很容易被溅出的水烫伤。打开水箱盖后，注意观察冷却水面上是否有其他的异物飘浮，例如锈蚀的粉屑、不明的油污等。如果发现有油污浮起，表示可能有机油渗入到冷却水内；如果发现浮起的异物是锈蚀的粉屑，表示水箱内的锈蚀情况已经很严重。一旦发现有上述情况，都表示该车的发动机状况不是很好，需特别注意。
②检查变速箱油。 变速箱油的检查大多是通过油尺来进行，油尺标有最高油位和最低油位刻度，如果油量在这两个刻度之间就是正常的。如果油位过低，则表示应该加油了，但也可能表示这部车已有漏油的情况产生。检查变速箱油最重要的是查看油是否变色.一般来说，变速箱油呈现红色，如果发现变成棕色，则表示该车的变速箱可能发生了故障。如果闻到焦味，表示变速箱磨损情况严重，一旦买回此类车，可能需花一笔不少的大修费用。
③检查电瓶。
一般电瓶的寿命大约是两年，因此消费者在检查电瓶时，可先注意电瓶上的制造日期。如果已经超过两年，则表示这个电瓶已经快要报废了。如果消费者决定要购买这部车，可以要求卖车者更换新的电瓶；也可以要求减价，回去后自己更换，否则用不了几天就会因为电瓶没电而无法行驶。
④检查空气滤清器。
打开空气滤清器的盒盖，看看里面的清洁程度如何。如果灰尘很多，滤芯很脏，则表示这部车的使用程度较高，而且该车的前一位车主对车的保养也较差，没有定期更换滤芯。由此可设想，一部车的保养差，车况也不会太好。
⑤检视机油尺。
检视机油尺前，先准备好白色的布或餐巾纸。在找到机油尺的位置后，先将机油尺拉起，用准备好的白布或餐巾纸将机油尺擦干净，然后检查布或纸上留下的机油颜色，如果呈暗褐色，则表示早该换机油了，而且前位车主的保养习惯很差；如果呈粘稠状，也表示保养较差，很少更换机油；如果含有水气那可能就严重了。这种发动机吃水的情形，会让水、机油混合而呈现乳白色的色泽，对发动机的伤害非常大。另外，一般机油尺上都有高、低油位的显示孔，如果在这两个油位之间，则表示正常。因此，消费者可再将擦干净的机油尺从油箱中拉出来，检查机油尺上的位。如果油位过低，则表示这部车可能有漏机油的情况，车况不佳。
4.试驾操作
(1)灯光。 转动钥匙至第二档开关，检视仪表板指示灯是否正常 (带ABS的车应有显示)。
(2)离合器。发动机开动时，油压灯和电瓶灯应熄灭。踩动离合器注意噪声，以确定离合器分离轴承是否破损 ；转入四档及拉上手制动，慢慢放松离合器，如离合器状况良好， 发动机应立刻停车。
(3)转向。
检查转向机时，可以在原地把方向盘从左到右打满，待回位后再从右至左打到头，看两次的圈数是否一致。还可以将车启动后检查：方法是确定一个参照物，把方向打满，从左至右转一圈，再反回来，看是否回到参照物处，如未回到原处，则证明方向盘有毛病，或是受撞击后变形了。启动车后还可以看看方向盘回位是否良好，也就是说方向打到头，不用手动方向盘看车子是否能自动回到直线行驶。
(4)发动机。
发动机的好坏只能凭感觉鉴定。一般来讲，声音清脆而且节奏感强的就是好机器，但也有的车在设计时发动机的响声就闷。总之一句话：发动机的声音不能乱。另外，还应看看机舱内的走线是否整齐。在电瓶上应该只有两条总线走出。
(5)倒车。
倒车时变速箱应无异响，发动机发出的声音应具有连续性。有的车在倒车时会有“咯噔咯噔”的声音，且车子也随之一震一震的，这可能是球头松旷的缘故。
(6)刹车。
试刹车的时候最好能找一块大点的地方。在车速提起来后再踩制动，看车轮是否被抱死，一脚制动是否有效，刹车自由行程是否合适等等。一般来讲，刹车踩下去时车速急降，并且脚下还能有种踩在弹簧上的感觉，这样最好，就怕一脚下去如同踩在砖头上一样。在试完刹车后，还应检查一下手刹，方法是找一个小坡在踩住刹车的同时，拉起手刹。手刹应该很有弹性地拉起三四个齿时就能使车站住。但还得有两个齿的余量可以再拉紧，并在松手刹时不用费力。
(7)异常抖动。
正常的车辆在起动发动机后，无论是暂停状态，还是行车中，车身都应保持平稳状态。如果消费者发现要买的车辆有不正常的抖动发生，则表示该车的某部分可能产生问题。例如：怠速时车身抖动，则表示发动机部位有毛病；行驶发现方向盘有抖动现象，则为轮胎部分有问题，可能要送厂做前轮定位。这些异常抖动的情况，如果毛病不大，则较易解决，但如果情况严重，则极易威胁到车辆本身的安全。
(8)减震系统。
车辆减震系统的好坏，对该车在行驶中的舒适性有很大影响，因此在试车时，可特意将车辆开到不平的路段，以测试其减震系统。如果减震不佳，坐在车内便会有强烈的颠簸感，车辆的舒适性自然大打折扣。另外，还要注意行驶在这种路面时，车身是否有杂音及异音产生，并注意确定是从何处发出来的，以此来判断该车各部位可能出现的问题。 (9)试行各种路面。
只在一般的道路上驾驶，无法判断车辆的真正状态如何。因此在试车时，最好能在各种路况上行驶。如颠簸的路、多弯道的路、上坡、下坡等等，以实际的驾车感受，体验该车的各种性能，并体会这部车开起来是否顺手，或是否易操控。一旦发现该车有不对劲的地方或驾驶困难，则最好考虑更换其他车辆，否则，购买后开起来也会遇到同样的麻烦。
(10)异常气味。
车辆行驶时，该车的各个机件也会跟着运转，如果此时闻到车内或车外有异常的气味， 且能确定是该车本身的问题时，则表示此车某个部位有问题。例如：闻到焦味，可能是发动机室内的电线有烧焦的现象，或传动皮带、刹车蹄片因严重磨损而产生焦味；如果闻到汽油味。则可能是发动机油底壳破损漏油，或是输油管、化油器、油箱等机件部分有漏油的现象，因此在车内就会闻到浓浓的汽油味，无论是哪一种因素导致的，其对车辆本身都具有潜在的危险性，因此车主在购买前要多加考虑。
(11)最后别忘记……
由于买车时心情比较兴奋，所以门锁、收音机、保险盒这些地方都不太顾得上。最好不要忘记，因为等你使用不合适时会觉得后悔晚矣。还有，要认真检查备用胎、随车工具和车主手册，要是等到因无备胎和工具被抛在路上，或是有备胎和工具而不会使用的时候，再想起来那教训可就深了。其实，最重要的是那些专用工具，配起来很麻烦，一定要收好。 |
